烟台高聚物盾构管片修补剂 东莞高聚物渗透性盾构管片修补剂

北京中德新亚产品共分为十系统，即：灌浆系统、高铁建设系统、道桥防护系统、结构加固系统、矿用安全系统、工业地坪系统、防水堵漏系统、防火保温系统、防腐阻锈系统、界面处理系统、特性砂浆系统、砼外加剂系统、功能原料系统、特材配置系统、配套设备系统。
降低管片破损率保证措施
在盾构掘进过程中，不可避免的遇到管片裂纹、破损等质量通病，将通过以下几项措施降低管片的破损率：
1、加强管片水平运输和垂直运输的管理。管片到场须经质量员验收合格后方可卸车；管片下井前须经施工员检查，保证无缺角、掉边的管片吊装下井；管片拼装前，由盾构司机再次复查管片在水平运输中是否有碰撞，盾构司机检查无误后管片方能进入拼装程序。
2、对盾构司机实行技术指令制度。要求盾构机司机每环纠偏量不得**过5mm,保持盾构姿态相对稳定，避免盾构姿态调整过猛，出现管片与盾尾间隙过小，管片出盾尾时被拉伤；严格控制同步注浆和二次注浆压力，同补注浆压力控制在0.15～0.3MPa，二次注浆压力控制在0.3～0.5MPa，防止注浆压力过大损伤管片；严格控制同步注浆量，根据土质情况，每环注浆量一般为3～5方，防止注浆量过大挤损管片。
3、加强对管片拼装质量的控制，通过对盾构拼装作业人员的拼装和制定奖罚措施，保证管片拼装中不出现接缝张开大、螺栓未拧紧等导致的管片受力不均而破损的现象。

盾构管片修补剂施工注意事项：1、拌料时应根据应根据配合比的要求进行配料，拌和均匀、无结块。
2、修补剂根据管片修补的数量进行拌制，避免拌料过多而造成材料的浪费。
3、料桶在使用完后必须清理干净，以免的灰浆粘在料桶上影响下一次配料的效果。
五、降低管片破损率保证措施
在盾构掘进过程中，不可避免的遇到管片裂纹、破损等质量通病，将通过以下几项措施降低管片的破损率：
加强管片水平运输和垂直运输的管理。管片到场须经质量员验收合格后方可卸车；管片下井前须经施工员检查，保证无缺角、掉边的管片吊装下井；管片拼装前，由盾构司机再次复查管片在水平运输中是否有碰撞，盾构司机检查无误后管片方能进入拼装程序。
对盾构司机实行技术指令制度。要求盾构司机每环纠偏量不得**过5㎜，保持盾构姿态相对稳定，避免盾构姿态调整过猛，出现管片与盾尾间隙过小，管片出盾尾时被拉伤；严格控制同步注浆和二次注浆压力，同时注浆压力控制在0.15-0.3兆帕，二次注浆压力控制在0.3-0.5兆帕，防止注浆压力过大损失管片，严格控制同步注浆量，根据土质情况，每环注浆量一般为3-5方，防止注浆量过大挤压管片。

加强管片水平运输和垂直运输的管理。管片到场须经质量员验收合格后方可卸车；管片下井前须经施工员检查，保证无缺角、掉边的管片吊装下井；管片拼装前，由盾构司机再次复查管片在水平运输中是否有碰撞，盾构司机检查无误后管片方能进入拼装程序。
对盾构司机实行技术指令制度。要求盾构司机每环纠偏量不得**过5㎜，保持盾构姿态相对稳定，避免盾构姿态调整过猛，出现管片与盾尾间隙过小，管片出盾尾时被拉伤；严格控制同步注浆和二次注浆压力，同时注浆压力控制在0.15-0.3兆帕，二次注浆压力控制在0.3-0.5兆帕，防止注浆压力过大损失管片，严格控制同步注浆量，根据土质情况，每环注浆量一般为3-5方，防止注浆量过大挤压管片。

使用注意事项
（1）施工期间及其后环境温度不得低于5℃，避开雨期施工；
（2）搅拌用水应符合用水标准，严禁掺加其他任何物料；
（3）施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰；
（4）非正常接触产品造成身体不适时，请及时用清水冲洗，严重者须就医；
（5）保质期为6个月，在装运过程中注意防雨防潮，储存时应保持干燥；
（6）产品净重25kg±0.25kg
中德新亚实行的是以客户为导向的全新服务理念和立体营销模式，为建材的未来发展方向进行着有益的探索。
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