固原道钉锚固剂 道钉锚固剂厂家 用于桥墩加固

TD道钉锚固剂 铁路道钉锚固剂 干粉道钉锚固剂 环保型道钉锚固剂 道钉锚固剂厂家铁路轨枕锚固剂
CGM-320B道钉锚固剂
一、应用范围
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。
二、性能指标
执行标准JG/T340-2011混凝土结构工程用锚固胶
项目  技术性能指标
凝结时间，min 初凝 ≥30
 终凝 ≤120
氯离子含量，% ≤0.1
竖向膨胀率，% 1d ≥0.1
 28d ≥0.1
抗压强度，MPa 1d ≥30.0
 28d ≥60.0
约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度，MPa C30混凝土 ≥8.5
 C60混凝土 ≥14.0
三、施工工艺
1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。
2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min~2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
3、采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面应不见干料。
4、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。
5、施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。
6、锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。
四、包装储存
1、标准包装规格为：40kg/袋，储存期为6个月。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处。

产品描述
TD道钉锚固剂 铁路道钉锚固剂 干粉道钉锚固剂 环保型道钉锚固剂 道钉锚固剂厂家铁路轨枕锚固剂
产品用途
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

道钉锚固剂作用，整根轨枕道钉锚固施工作业说明。批量更换轨枕：使用磅称、水桶、搅拌槽、方铲、盛浆桶。用灌浆勺(或拌浆勺)将搅拌好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔**约2公分即可。道钉锚固剂施工及使用。拌合时注意流动度，流动度好时水可以不用完，流动度差时，可再稍加一点水，但不可以偏稀。
一次拌浆数量以在30分钟内用完为宜。插入道钉：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺栓道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并注意扶直。拌合时注意流动度，流动度好时水可以不用完，流动度差时，可再稍加一点水，但不可以偏稀。用量料杯按每个预留孔0.4k量取出干粉锚固剂，倒入小盆。
灌浆：使用灌浆勺。适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满意钢筋焊接要求。
性能指标。浆液不满时应补填。绝缘螺栓道钉表面无油污。用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除，并压平。灌浆：使用灌浆勺。道上个别更换螺旋道钉施工作业说明。用量料杯按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂，倒入小盆。注：每根道钉用量约为0.4公斤。放置锚固架：使用刮浆棒。锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。
用灌浆勺(或拌浆勺)将搅拌好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔**约2公分即可。用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可。个别更换轨枕：使用量料杯、量水杯、小盆、搅拌勺。产品用途。上道更换：锚固后即可上道使用。在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母;在60分钟后可以用T型扳手稍微拧紧螺母，第二天可以复紧到规定的扭力矩。
用刮浆棒(圆头)**住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。绝缘螺栓道钉表面无油污。拌浆：使用量料杯、量水杯、小盆(或桶)、拌勺。用磅称按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂，倒入小盆。浆液不满时应补填。放置锚固架：使用刮浆棒。清理预留孔：清除预留孔中粉尘及杂物等。道钉抗拔力60KN。有条件时用水湿润钉孔。
用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可。有条件时用水湿润钉孔。安装扣件：使用T型扳手。取出旧钉：使用机具。道钉锚固剂，铁路道钉锚固剂，干粉道钉锚固剂，环保型道钉锚固剂，道钉锚固剂厂家，铁路轨枕锚固剂。注：每根道钉用量约为0.4公斤。
清理外观：使用刮浆棒。用磅称按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可;(3)将拌合好的浆液立铲入盛浆桶。 4小时抗压强度20Mpa，1天抗压强度35Mpa，3天抗压强度50Mpa。插入道钉：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺栓道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。
锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。将失效螺旋道钉取出。用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除，并压平。有条件时，在锚固后1~3天喷水养护。清理外观：使用刮浆棒。清理钉孔，并尽量达到预留固架置入孔内。用刮浆棒(圆头)**住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。施工工艺。

将洁净水注入搅拌设备，然后加入聚合物修补砂浆，搅拌均匀；直接加水14%～15%，拌和均匀后即可使用。在待修补表面刮涂一薄层砂浆，厚度在5mm左右。道钉锚固剂可根据加固需要铺设单层或多层钢网，铺设多层钢网时应使几层钢网的网孔尽量对齐。然后采用适宜的方法（如用细铁丝帮扎）将钢网固定。道钉锚固剂拌好后，涂抹到需加固的面上，涂抹时应用力，以使砂浆与混凝土表面能紧密的接触。应在未初凝对表面拉毛。拌制的砂浆应在60min内用完，当气温**过30℃时应在40min内用完。普通的灌浆料，在200℃的环境下，抗压强度与在常温环境下的数值一致，在**过400℃后，灌浆料的抗压强度急剧下降，在800℃时，C-S-H凝胶体发生脱水，失去胶结作用，抗压强度大量损失。道钉锚固剂随着温度的升高，其抗压强度呈下降趋势，温度较低时，强度减低不明显。济南道钉锚固剂在较低温度下，游离水的逸出使得水泥颗粒更加紧密，产生类似蒸汽养护的作用，促进了水泥颗粒的进一步水化，而且凝胶体低温脱水促使组织结构逐渐变的致密，有利于强度的提高，从而部分抵消了此阶段由于骨料受热破坏及水泥石与骨料间联系的破坏所造成的强度损失。
**不让用锚固剂了怎么办——使用环保高绝缘环氧树脂基螺旋道钉锚固剂替代传统锚固剂替代水泥基锚固剂铁科院检测，铁路**树脂基锚固剂
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