澄迈县冻融露石子修补 露石子修补生产厂家 施工简单

中德新亚实行的是以客户为导向的全新服务理念和立体营销模式，为中国特种建材的未来发展方向进行着有益的探索。
应用范围
1.混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。
2.混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。
3.由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。
4.由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
5.其它混凝土构件的上述类似病害。
性能指标
2小时强度≥20Mpa 强度≥30Mpa 28天强度大于等于50Mpa
常温下固化 碱性体系 与水泥相容性好 对钢筋无锈蚀
对人体无毒害作用 不燃 储存 运输方便 安全环保
粘接力强 抗剥落性 耐久性优异
可是混凝土路面恢复原有的性能 同时具备良好的抗渗性 抗冻融性 性和耐腐蚀性
护砼一号主要应用于：高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3mm，修补后2--3小时通车。

混凝土立面结构修补方案
清理→湿润→搅拌→修补→养护
1、清理：清除基层所有松动的混凝土、油污、泛碱、灰尘、污染物等，露筋的部位需要清除钢筋上所有的锈迹。
2、湿润：用干净的水充分湿润清理好的待修补区。
3、搅拌：按19%左右的水灰比，将混凝土立面修补料和干净的水加入搅拌桶内，机械搅拌3-5分钟，直至均匀。
4、修补：将搅拌均匀的修补料涂抹在修补区域，立即用抹子刮抹修补料，直至刮抹平整，每层修补厚度不宜过2cm，分层施工，较后用抹子修补平整。
5、养护：正常情况下洒水，养护4小时，炎热、大风天气应覆膜。
说明：
1.修补区内的灰沙、油污、泛碱等必须全部清除干净。
2.搅拌好的砂浆须在30分钟内用完，已经变硬的砂浆不能再使用。
3.雨天及零度以下不得施工。

技术要求
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号 技术要求
 JZ-1（桥梁伸缩缝） JZ-1（含细骨料） JZ-1（胶凝材料）
抗压强度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
 24h ≥30 ≥30 ≥30
 28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间，min 约30min可调整
终凝时间,min 约60min可高速
备注：1、JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。
二、施工工艺
1、适用范围
①浇筑（JZ）型
A.水泥混凝土路面破碎板修补。
B.混凝土结构严重破损部位的修补。
②修补（XB）型
A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的修补。

①浇筑（JZ）型修补料
A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模：对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得过30min。时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
G.：用塑料条将修补料面覆盖，然后用草袋遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。
②修补（XB）型修补料
A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除彻底，并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。
E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得过30min。时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
F.：用塑料条将修补料面覆盖，然后用草袋遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。

三、包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

应用范围
 1、道路、桥梁隧道中混凝土破损部位的修补
 2、物使用高强不锈钢绞线网加固的找平保护； 

 3、工业、车间混凝土地坪破损部位的修补；
 4、机场跑道、高速公路、车道匝道破损部位的修补；
 5、混凝土结构表面破损的构件梁、板、柱等部位的修补。
中德新亚在提供高质量产品的销售及技术服务之余，更为不同客户提供实用而有效益的材料选择及施工方案，达到满足客户特定施工及长久耐用要求。
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