运用于预制筒支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆、现浇梁盆式橡胶支座重力灌浆、支座底板与墩台支承石之间灌浆。适应于修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
支座灌浆料介绍支座灌浆料介绍
早强高强型支座砂浆是的产品,它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比生产而成的干混料。
早强高强型支座砂浆用于铁梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点,具有自流平、高早强、高强、无收缩、高及施工方便等特性。
其性能指标符合《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等与铁路行业标准技术要求。
支座灌浆料的施工方法分为两种,但是前期都需要拌和以及后期的地脚螺栓锚固灌浆、二次灌浆的施工方法
▲拌和
1. 水泥基灌浆材料拌合时,应按照产品要求的用水量加水(12%-14%)。
2. 水泥基灌浆材料宜采用机械拌合。拌和时宜先加入2/3的水拌和约3min,然后加入剩余水量拌和直至均匀。 若对AGM-320产品有具体拌和要求,应按其要求进行拌和。
3. 拌和地点宜靠近灌浆地点。
在支承垫石上标示出纵、横向对称支承中心线。支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。然后在支承垫石面铺一层20-30厚M50干硬性无收缩砂浆并夯实、表面平整,注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。清除留在地脚螺栓孔中的杂物,并在梁就位前30min内,在地脚螺栓孔内灌注CGM-320A至支承垫石面以下15处。
灌浆料的应用范围
.需高精度安装的设备设备基础的一次灌浆和二次灌浆。
.钢筋栽埋及建筑、程的锚杆锚固。
.建筑加固改造工程,梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。
.道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。
.铁路轨枕的锚固施工。
.柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。
★灌浆料的产品特点:
1.微膨胀性:设备与基础之在浇注现场一定要把灌浆料振捣均匀,排出里面空气,增加灌浆料密度。间紧密接触,二次灌浆后无收缩。
2.灌浆料的耐久性强:经上百次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
3.灌浆料的高强、早强:1—3天抗压强度可达30—50Mpa以上。4.可冬季施工:允许在-10C气温进行室外施工。
5.自流性高:可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。CGM-1通用型灌浆料,流动性280以上,强度等级,65兆帕以上。高强无收缩灌浆料以特种水泥作为结合剂,特选高强度材料为骨料,辅以高流态,微膨胀,防离析等物质配制而成。
支座灌浆料适用范围:高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的*固定,桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。
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单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。
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