宜春道钉锚固剂 道钉锚固剂规格 用于铁路

铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，之前大多采用锚固剂锚固。锚固道钉要熬制，对环境造成污染厂施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，降低道钉使用寿命。
道钉锚固剂是一种使用范围比较广的路面修补料，它可以针对包括混凝土路面裂缝、路面露石子、啃边、断角、断板等各种混凝土路面病害进行修补，但是很多人并不知道这种修补料的适用范围。济南道钉锚固剂可用于修补疏松起尘的旧混凝土表面或砖石表面。由于养护不充分或混凝土中的水泥含量过低所引起的表面翻砂、起尘的地面。需要进行表面封闭以起到防止油或脂渗透的地面。
施工现场使用道钉锚固剂时，需要向其中加入一定量的水，将其搅拌均匀后方可使用，为保证该材料的使用效果，我们在配置时需谨慎，拌和灌浆料时，应按随货提供的产品合格证上的推荐用水量加水，搅拌均匀即可使用，地脚螺栓锚固和栽埋钢筋的用水量可根据工程实际情况适当减少，拌和用水应采用饮用水。搅拌地点应尽量靠近施工地点，距离不宜过长。每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证40分钟以内将料用完。济南道钉锚固剂该材料的拌和可采用机械搅拌或人工搅拌，搅拌时间一般为1-2分钟，采用人工搅拌时，应先加入2/3的水，拌和2分钟，其后加入剩余水搅拌至均匀。现场使用时，严禁向该材料中掺入任何外加剂、外掺料。

施工现场使用道钉锚固剂时，需要向其中加入一定量的水，将其搅拌均匀后方可使用，为保证该材料的使用效果，我们在配置时需谨慎，拌和灌浆料时，应按随货提供的产品合格证上的推荐用水量加水，搅拌均匀即可使用，地脚螺栓锚固和栽埋钢筋的用水量可根据工程实际情况适当减少，拌和用水应采用饮用水。搅拌地点应尽量靠近施工地点，距离不宜过长。每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证40分钟以内将料用完。济南道钉锚固剂该材料的拌和可采用机械搅拌或人工搅拌，搅拌时间一般为1-2分钟，采用人工搅拌时，应先加入2/3的水，拌和2分钟，其后加入剩余水搅拌至均匀。现场使用时，严禁向该材料中掺入任何外加剂、外掺料。

轨道螺旋道钉锚固剂使用方法
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产品特点　　　道钉锚固剂由胶凝材料及**添加剂、矿物质集料混合而成，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工对环境无污染等特点，省去了道钉锚固时需要加热熬制的工序，避免了混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生的裂缝及降低道钉使用寿命的缺点，道钉锚固剂允许在-10℃以上气温环境下施工，经上百万次疲劳试验效果良好。
1、早强高强：抗压强度 4h≥15mpa，24h≥35mpa。2、微膨胀：竖向膨胀率≥0.02% 3、自流性：有一定流淌性能，有利于灌注作业。 4、道钉拉拔力≥60KN。 适用范围适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固、装配式桥梁的胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固以及房屋改造、水利水电、道路、桥梁、隧道等工程中的钢筋锚固施工。技术参数 　符合TB/T2093-2002和YB/T9261-98标准
竖向膨胀率
（%）
抗压强度（MPa）
道钉抗拔力（KN）
4小时
1天
3天
≥0.02
＞20
＞35
＞50
＞60
施工工艺：
1、　清理预留孔：清除预留孔中的粉尘及杂物同时湿润钉孔。
2、　放置锚固架：用刮浆棒（圆头）**住锚固架底部，并与预留孔成450，将锚固架置入孔内。将锚固架定位板开品部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。
3、　材料搅拌：用量料杯按每个人预留孔0.4KG量取锚固剂，倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌浆勺子进行拌合均匀后，再将剩余水边倒边拌，达到即有一定稠度，又有较好的流动度即可。
4、　灌浆施工：用灌浆勺（或拌浆勺）将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔**约2公分即可。
5、　道钉植入：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。
6、　施工面清理：用刮浆棒（扁头）将溢出的浆液刮除，并压平。
7、　扣件安装：在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母；在60分钟后可用T型扳手稍微拧紧螺母，待第二天可复紧到规定扭力矩。

道钉锚固剂
铁路混凝土轨枕道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固、锚杆的锚固等。
2、铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。
性能指标：执行标准：TB/T2093-2002
竖向膨胀率（%）
抗压强度（MPa）
道钉抗拔力（KN）
4小时
1天
3天
≥0.02
＞20
＞35
＞50
＞60
注：每根道钉用量约为0.4公斤。
五、注意事项
1、每次拌浆数量以在30min内用完为宜，施工中需掌握好浆液的流动度及稠稀度。
2、冬季（—10℃以上），可用40-50℃热水拌锚固剂，必要时采取保温防冻措施。
六、包装储运
1、规格为：25±0.5公斤/袋。
干燥阴凉从处，储存期6个月。本品可按一般货物运输。
铁路**树脂基锚固剂它具有快硬、高强、耐高温、耐腐蚀、冷操作施工、潮湿绝缘性能好的特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾隐患。
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