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北京中德新亚建筑技术有限公司
主营：灌浆料,高强聚合物砂浆,钢纤维,环氧砂浆厂家,压浆料,环氧砂浆,速凝灰,支座灌浆料
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中德新亚A机场跑道修补材料A2小时即可放行通车
——技术指南
高聚物结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号 | 技术要求 | |||
JZ-1（桥梁伸缩缝） | JZ-1（含细骨料） | JZ-1（胶凝材料） | ||
抗压强度（Mpa） | 2h | ≥20 | ≥20 | ≥20 |
24h | ≥30 | ≥30 | ≥30 | |
28d | ≥50 | ≥50 | ≥50 | |
加水混合后可使用时间，min | 约30min可调整 | |||
终凝时间,min | 约60min可高速 | |||
备注：1、JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。 2、JZ-2与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。 3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。 |
型号 | 技术要求 | |||
JZ-1（桥梁伸缩缝） | JZ-1（含细骨料） | JZ-1（胶凝材料） | ||
抗压强度（Mpa） | 2h | ≥20 | ≥20 | ≥20 |
24h | ≥30 | ≥30 | ≥30 | |
28d | ≥50 | ≥50 | ≥50 | |
加水混合后可使用时间，min | 约30min可调整 |
终凝时间,min | 约60min可高速 |
JZ桥梁伸缩缝主要应用于：水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。 XB主要应用于：高铁（高速）箱梁、T梁、**桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。 护砼1号主要应用于：水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。 |
1、适用范围
护砼1号主要应用于：水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害，2小时即可放行通车
①浇筑（JZ）型
A.水泥混凝土路面破碎板修补。
B.混凝土结构严重破损部位的修补。
②修补（XB）型
混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的修补。
2、施工工艺
（1）工艺流程
①浇筑（JZ）型修补料
②修补（XB）型修补料
